Ремонт коробки DSG 7

Сколько стоит ремонт коробки DSG 7 в среднем? Наверное этим вопросом задавался не один счастливый обладатель автомобиля с данной трансмиссией .... Коробкой перемены передач DSG 7

Стремясь создать трансмиссию, обеспечивающую автомобилю сочетание мощности, комфорта и экономичности была создана коробка 7 поколения с двумя отдельными валами для чётных и нечётных передач и двумя сцеплениями отдельно для каждого из них. DSG 7 (Direct Shift Gearbox) — роботизированная коробка передач DQ200 осуществляющая 7 передач для движения вперед и одну назад. Она установлена на автомобилях Audi, Volkswagen, Skoda и Siat с крутящим моментом двигателя до 250 Нм, объёмом 1.4-2 литра поперечного размещения.

Особенностью АКПП этого типа есть, управляемое электро-гидравлическим блоком управления — «мехатроником», предварительное зацепление шестерни следующей передачи с моментальным переключением сцепления без отсоединения от крутящего момента. Скорость переключения передачи составляет 8 мс. Характерными неисправностями коробки DSG 7 являются:

1. Износ сцепления.
2. Поломка мехатроника.
3. Неисправность механической части.

Причины неисправности выявляют с помощью диагностики на специальном оборудовании.

От чего зависит стоимость ремонта?

В ряде случаев неполадки можно устранить при помощи регулировки, замены каких-либо датчиков или перепрограммирования блока управления. В противном случае необходима комплексная диагностика и обнаружение дефектных деталей. На стоимость проведения ремонтных работ влияет:

• Причины неисправности и способы ремонта.
• Сложность проводимых работ.
• Количество и качество деталей необходимых для замены.
• Наличие сопутствующих неисправностей.

В итоге окончательная стоимость восстановления коробки передач DSG 7 определяется после определения фронта работ и стоимости комплектующих и расходных материалов.

Какие этапы входят в ремонт коробки DSG 7 ?

После того как определена предварительная причина неисправности АКПП, приступают к выполнению её ремонта. Он складывается из следующих этапов:

1. Демонтаж с автомобиля
2. Промывка коробки и выявление дефектных деталей
3. Замена новыми запчастями.
4. Ремонт и перепрограммирование мехатроника.
5. Сборка агрегата.
6. Сравнение показателей с заводскими настройками.
7. Проверка работоспособности.

Закончив ремонт трансмиссии автомобиль необходимо отправить на регулировку развала и схождения колёс.

Примерные цены на восстановление АКПП этого типа :

• Диагностика трансмиссии в среднем стоит от 500 рублей.
• Работы по замене мехатроника ориентировочно обойдутся в сумму от 5 000 рублей, причем стоимость нового блока управления от 68 000 рублей, а восстановленного от 35 000 рублей.
• Цена ремонта мехатроника составит приблизительно от 20 000 рублей.
• Замена сцепления с запасными частями и работой обойдётся в сумму от 30000 рублей.
• Цена ремонта механической части коробки передач DSG 7 в сумме с запчастями и работой ориентировочно составит от 35 000 рублей.
• Перепрограммирование блока управления приблизительно оценивается от 5 000 рублей.

Работы по возобновлению работоспособности АКПП требуют наличия специального оборудования и приспособлений. Попытки отремонтировать её с помощью простого слесарного инструмента приведут к ещё большим проблемам, затратам и повторным ремонтам!

Нет сомнений, что обеспечить точность сборки высокотехнологичного агрегата без наличия опыта и навыков практически невозможно. Доверить ремонт коробки DSG своего автомобиля следует кампании, обладающей комплексом инструмента и оборудования выпущенного компанией «LUK» и VAG, а так же персоналом – профессионалами в этой сфере. Только в этом случае качество будет гарантировано!